Puntos de recarga en Morden
51 puntos de recarga y 62 tomas, 2 de ellos rápidos (50 kW o más).
- Puntos de recarga
- 51
- Rápidos (50 kW o más)
- 2
- Potencia máxima
- 50 kW
- Tarifa verificada más baja
- —
Ver los puntos de recarga de Morden en el mapa
Los cargadores más potentes
| Operador | Potencia | Conectores | Tarifa |
|---|---|---|---|
BP Pulse (UK) Outside 91-103 London Road | 50 kW ⚡ | CCS, CHAdeMO, Type 2 | No publicada |
BP Pulse (UK) Outside 209-219 London Road | 50 kW ⚡ | CHAdeMO | No publicada |
Total Energies (UK) 2 Yenston Close | 7 kW | Type 2, Type 1 | No publicada |
Total Energies (UK) South Morden Leisure Centre (morden Park Parking Lot) | 7 kW | Type 2, Type 1 | No publicada |
Total Energies (UK) Opposite 284 Central Road | 7 kW | Type 2, Type 1 | No publicada |
Total Energies (UK) 28 Garth Road | 7 kW | Type 2, Type 1 | No publicada |
Total Energies (UK) 107 Cleveland Rise | 7 kW | Type 2, Type 1 | No publicada |
Char.gy 110 Lilleshall Road | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 58 Blanchland Road | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 88 Thurleston Avenue | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 4 Ashridge Way | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 81 Rougemont Avenue | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy Outside 53 Templecombe Way | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy Outside 3 Camrose Close | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy Outside 109 Tudor Drive | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy Garendon Road Near Junction With Love Lane | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy Outside 100 Glastonbury Road | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy Bristol Road | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 83 Hillcross Avenue | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 283 Hillcross Avenue | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 1 Martin Grove | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 75 Middleton Road | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 11 Wandle Road | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 149 Middleton Road | 5 kW | Type 2 | No publicada |
Char.gy 1a Ravensbury Avenue | 5 kW | Type 2 | No publicada |